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    福建自考網(wǎng)> 試題題庫列表頁> 材料分析題：新中國建國后，由于一度忽視城市建設(shè)，造成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳較多。改革開放以來，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的力度逐年增加。但由于我國人口多，底子薄，基礎(chǔ)設(shè)施的進步尚不能滿足城市生產(chǎn)和市民生活發(fā)展的需要。據(jù)北京“十一五”時期基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，北京市需重點建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項目共約2400項，初步匡算累計投資約4700億元。到2010年，軌道交通通車里程將比現(xiàn)在增加一倍，新建高速公路近400公里，另外中心城快速路總里程要達到280公里。同時優(yōu)化路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)，改造一批城市主干道，讓街頭巷尾都連起來。試用相關(guān)理論分析城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的關(guān)系。

    市政學模擬試卷二

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    材料分析題：新中國建國后，由于一度忽視城市建設(shè)，造成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳較多。改革開放以來，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的力度逐年增加。但由于我國人口多，底子薄，基礎(chǔ)設(shè)施的進步尚不能滿足城市生產(chǎn)和市民生活發(fā)展的需要。據(jù)北京“十一五”時期基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，北京市需重點建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項目共約2400項，初步匡算累計投資約4700億元。到2010年，軌道交通通車里程將比現(xiàn)在增加一倍，新建高速公路近400公里，另外中心城快速路總里程要達到280公里。同時優(yōu)化路網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)，改造一批城市主干道，讓街頭巷尾都連起來。試用相關(guān)理論分析城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的關(guān)系。

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    城市的部分企業(yè)和人口遷出城市所帶來的損失和成本，稱為（ ）

    • A、“門檻”成本
    • B、疏解成本
    • C、信息成本
    • D、外部成本

    在中共市委的領(lǐng)導(dǎo)作用中居于前提和基礎(chǔ)地位的是（ ）

    • A、政治領(lǐng)導(dǎo)
    • B、經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)
    • C、思想領(lǐng)導(dǎo)
    • D、組織領(lǐng)導(dǎo)

    全國性中心城市市區(qū)人口一般在（ ）

    • A、20萬以上
    • B、50萬以上
    • C、100萬以上
    • D、500萬以上

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